為什么軸承會沿外圈或內(nèi)圈橫截面斷裂？軸承斷裂有時候發(fā)生在軸承套圈（外圈或者內(nèi)圈）上，但是也有發(fā)生在滾動體上的情形。軸承的斷裂可能與軸承的應(yīng)用和軸承本身材質(zhì)有關(guān)。

對于一個質(zhì)量合格的軸承而言，當(dāng)應(yīng)力超過軸承材料的抗拉強(qiáng)度極限時，就會產(chǎn)生裂紋，并擴(kuò)展。斷裂是裂紋擴(kuò)展到一定程度，零件的一部分完全分離的結(jié)果。軸承會沿外圈或內(nèi)圈橫截面斷裂有三方面的原因：

1、軸承內(nèi)圈或外圈配合過松，軸承在轉(zhuǎn)動過程中內(nèi)圈或外圈有蠕動現(xiàn)象，蠕動變形會使軸承沿截面方向產(chǎn)生疲勞（伴隨噪音產(chǎn)生），疲勞一定時間會產(chǎn)生裂紋，最終導(dǎo)致斷裂。

2、軸承內(nèi)圈配合過緊，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈沿圓周方向拉應(yīng)力過大，當(dāng)軸承在旋轉(zhuǎn)情況下，在有外部沖擊力作用（或多或少不可避免）下導(dǎo)致局部應(yīng)力集中疊加。使軸承產(chǎn)生裂紋（伴隨噪音產(chǎn)生），經(jīng)進(jìn)一步擴(kuò)展最終導(dǎo)致斷裂。

3、動平衡不好。由于動平衡不好導(dǎo)致軸承偏重端橫截表面的一個局部區(qū)域循環(huán)應(yīng)力最大，此處疲勞最快（伴隨噪音產(chǎn)生），疲勞一定時間會產(chǎn)生裂紋，最終導(dǎo)致斷裂。

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