深溝球軸承為滾動電機軸承中最常見一種，其應用就也非常的廣泛。如果在安裝深溝球軸承過程中，安裝方法不當，不僅會導致軸承可靠性降低，還會導致軸承發生早期故障，比如說軸承抱死故障，那滾動電機軸承抱死故障都會對自身造成哪些傷害呢？

某型滾動電機軸承在使用過程中，發生了軸承抱死故障，導致滾動電機軸承發生止轉失靈。下面看看此軸承抱死故障后對軸承都有哪些傷害？

傷害一、滾動電機軸承抱死后，發現軸承的內、外徑上有明顯的旋轉摩擦痕跡，軸承使用中，內徑與軸為過盈配合，外徑與安裝殼體為間隙配合，旋轉摩擦痕跡應為軸承運轉過程中，從轉動滯澀到完全抱死期間，軸承內徑與軸之間和軸承外徑與安裝殼體之間產生滑動磨擦所致。

傷害二、軸承保持架的斷裂，此滾動電機軸承抱死后，發現非打字面保持架有五處斷裂，其中一斷裂處裸露鋼球，打字面保持架有四處斷裂。正常的工作狀態下，鋼球帶動保持架旋轉，鋼球對兜孔的作用力可以忽略不計，如果軸承運轉不正常，內部鋼球就會與保持架兜孔壁發生異常碰撞，使保持架運轉不平穩，發生擺動和跳動。故障軸承在運轉過程中，因承受較大的軸向載荷，使得鋼球對保持架兜孔產生異常的碰撞，使保持架側梁產生周期性的拉伸力，引發疲勞裂紋，進而發生斷裂。

傷害三、拆套后，檢查滾動電機軸承套圈溝道表面外觀質量，內圈溝道偏向大字端一側，沿圓周方向剝落嚴重，占溝道寬度的二分之一。而外圈溝道偏向打字端一側，沿溝道圓周方向剝落也非常嚴重，也占溝道寬度的二分之一。

滾動電機軸承主要承受輕和中等徑向載荷，也可以承受一定軸向載荷，但是過大的軸向載荷會使球和溝道的載荷增加，導致軸承產生故障，而故障軸承的工作軌跡不在套圈溝道的中心位置，因此，最終導致軸承內圈溝道和外圈溝道發生嚴重剝落現象。

傷害四、滾動電機軸承一共有14粒鋼球，當軸承抱死故障后，發現軸承鋼球均發藍，其中4粒鋼球表面有嚴重剝落，其余的鋼球表面也都有不同程度的損傷。

滾動電機軸承在工作時承受了附加過大的軸向載荷，鋼球的工作軌跡偏離正常位置，使鋼球的接觸載荷增大，摩擦熱增大，造成不正常溫升，鋼球在高溫作用下發生尺寸脹大，游隙變小，鋼球擠壓保持架，導致保持形成斷裂，同時導致鋼球發生嚴重剝落現象，最終導致軸承卡死。

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