軸承系統(tǒng)是電機產品非常關鍵的要求，軸承系統(tǒng)運行質量直接影響到電機的運行效果，特別是軸承雜音、發(fā)熱等問題，在電機運行過程中出現的情況較多。就軸承系統(tǒng)本身，其自身零部件的同軸要求至關重要。

電機軸承系統(tǒng)通常由軸、端蓋軸承室、軸承、軸承內外蓋組成，按照不同的設計方案可能還會有軸承擋油盤，對于密封軸承，不需要軸承內蓋。我們以非密封軸承結構，以軸承符合為前提，對該問題進行剖析。

（1）轉軸軸承位的加工精度要求及配合要求

對于任何一款電機，轉軸的軸承位尺寸公差要求較高，同時要求有較好的表面粗糙度，也是軸加工過程中質量控制的關鍵。在原來的文章中我們談過軸承跑圈問題，如果存在跑內圈問題，也就是軸承內圈相對于軸有周向的位移，我們可以將該問題放大后去理解，軸承跑外圈，即軸承內圈與軸配合松動，按照轉子因重量下沉的原則，當軸承室直徑符合要求時，相當于軸與軸承的軸線產生了一定夾角，處于非同軸狀態(tài)。我們再反過來理解，要保證軸與軸承的同軸問題，兩者的配合應當為過盈配合。

（2）端蓋軸承室的加工精度用配合要求

與軸與軸承的配合關系分析思路相同，當軸承室直徑大于規(guī)定要求時，電機運行過程很容易出現跑外圈問題，軸承跑外圈的問題我們在原來的文章中談過。同樣以放大原則對該問題進行闡述：以軸承與軸的配合合理性為前提，當軸承室與軸承外圈配合松動時，同樣會出現軸中心線與軸承室同心線的不重合問題，即兩者不同軸，這樣對于軸承系統(tǒng)運行有害無益。特別是針對于不同類型的軸承，如深溝球軸承承，其最理想的狀態(tài)是通過軸或軸承室的配合關系，達成預緊狀態(tài)，更有利于軸承本身的運行質量；從理論的分析，這樣也更容易保證彼此的同軸度要求。

（3）軸承內外蓋加工控制要求

從軸承內外蓋的工作機理分析，其尺寸加工精度要求不高，在電機裝配和運行中起到固定軸承、調節(jié)軸向位移及擋油擋塵的作用。但在實際生產過程中，軸承蓋與軸相擦的事實比比皆是。從加工控制的角度，軸承蓋止口、軸孔以及固定孔節(jié)圓應呈同軸關系，機加工工藝的選擇應保證該要求內容，但在實際加工過程中，止口直徑偏小、固定孔打偏都很容易導致軸承內蓋或軸承外蓋與軸的摩擦問題。

鑒于以上分析，我們可以得出一個結論：嚴格保證軸承系統(tǒng)同軸問題是預防軸承系統(tǒng)質量問題的關鍵之一，特別是對于軸承跑圈問題的預防效果更好，對于該問題，要通過合理的配合關系設計及規(guī)范的加工工藝的質量控制綜合解決。

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