電機用深溝球電機軸承，使用前期時常出現運行不良和噪聲變大的現象，去掉密封件、清理、晾干后在顯微鏡下觀察發現軸承已經生銹。

今天我們來探討電機軸承產生生銹的原因：

（1）當電機放置在濕度比較大、溫度比較高的庫房里時，一星期左右即會經常出現。

（2）靠近電機轉子一側表面層經常出現塊狀銹跡，情況嚴重的軸承外表面層經常出現黑點狀銹斑。

（3）油脂顏色產生變化，同時有刺鼻的油漆異味。

（4）對于情況非常嚴重的，銹斑疏松多孔，非常容易自動脫落。

電機軸承的這種生銹現象與在國外報道的“漆銹”非常類似。

依據市場反饋，上述生銹高發于中、小型電機用密封球軸承，南方地區經常出現得更為嚴重和頻繁，給軸承和電機生產商同時帶來了巨大的經濟損失，因此很有必要找出根源，采取一定的有效措施進行預防。 

軸承漆銹機理及特征：

漆銹的產生受內外整體因素的影響：電機定子的絕緣漆揮發出的酸性分子與潮氣一起被潤滑脂吸收產生反應引起的。此現象與絕緣漆的類型，定子的烘干工藝，電機的存放環境有關。

使用氨基或酚基類絕緣漆時，漆在硬化過程中分子鏈極不穩定會有低分子物質逸出：如甲醛，在溫濕度合適的時候，甲醛與天氣中的水分子反應產生甲酸，甲酸會使潤滑脂水解，腐蝕軸承產生漆銹。

漆銹主要經常出現在封閉式電機或封閉包裝放置電機上。這主要是封閉型電機漆氣不易向外逸出的緣故。經常出現漆銹現象的特征如下：

通常在高溫高濕的南方地區及高濕度的沿海地區。比較悶熱的季節里，多在電機生產后放置1～3個月內出現，也有個別嚴重的電機在放置2～3周后即出現漆銹現象；出現漆銹一般主要表現為電機組裝測試時噪聲正常，放置一段時間再檢測或發至客戶處檢測出現噪聲不合格；漆銹現象的出現大多出現在溶劑型絕緣漆的情況下，有時候使用無溶劑型漆也會出現（烘干時間或烘干溫度不足）。

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