挑選電機軸承的時候，你是不是會困惑：滾動軸承轉速是不是越高越效果越好？是不是轉數越高越貴？接下來我們來聊聊關于電機軸承轉速的一些問題。對每一個電機軸承而言，都有它自身的極限轉速， 軸承的轉速主要受到滾動軸承內部的摩擦發熱出現的溫升的限制，當轉速高于某一限度后，軸承會由于損傷等而無法繼續轉動，甚至會使軸承直接卡死。

一般如果我們想按照電機軸承的轉速確定旋轉合適的軸承類型，就首先需要去了解下轉速確定 電機軸承的需求有哪些。在某些運用中，其余因素比極限轉速更加重要。如：低轉速、往復擺動等。

電機軸承的極限轉速通常是指不出現造成損傷的摩擦發熱并可持續轉動的限度值。所以，電機軸承的極限轉速關鍵在于電機軸承的類型、尺寸和精度及其潤滑方式、潤滑劑的品質和計量、保持架的材質和型式、負荷水平等多種原因。

軸承生產廠家會展示的極限轉速通常是指在規定水平下可以達到的最高轉速：如軸承公差為0級；軸承游隙為0組；軸承載荷為額定載荷的10%；潤滑冷卻水平正常；向心軸承僅承載徑向載荷，推力軸承僅承載軸向載荷；外圈溫度不超過100℃等。

應用環境所需求的轉速范疇有利于確定選擇哪種類型的電機軸承。大部分軸承生產廠家的產品列表都會展示其產品的極限轉速值，實驗表明，在小于極限轉速88%的情況下轉動是比較好的。

一、轉速對電機軸承類別的選擇

（1）球軸承比滾子軸承擁有較高的極限轉速和轉動精度，故在高速時應該首先選擇球軸承。

（2）在內徑同樣的水平下，外徑越小，則滾動體就越小，轉動時滾動體加在外圍滾道上的離心慣性力也就越小，所以也就適合在更高一些的轉速下轉動。故在高速時，宜選擇同樣直徑系列產品中外徑較小的滾動軸承。若用一個外徑較小的滾動軸承而承載力達不到需求時，可再并裝同樣的滾動軸承，或是考慮選擇寬系列的滾動軸承。

（3）保持架的材質與構造對電機軸承轉速影響很大。

實體保持架比沖壓保持架容許高一點的轉速，青銅實體保持架容許更高一些的轉速。通常較高轉速的轉動環境下，宜選擇深溝球軸承、角接觸軸承、圓柱滾子軸承；在較低轉速轉動環境下，可選擇圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承的極限轉速，通常約為深溝球軸承的63%，圓柱滾子軸承的68%，角接觸球軸承的65%。推力球軸承的極限轉速低，只能用于較低轉速的環境。

篇幅有限，剩下的內容我們放到下一篇再講。

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